بومی سازی سامانه سیگنالینگ در خط ۷ متروی تهران
تاریخ انتشار: ۲۱ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۹۶۱۴
پس از اعلام عدم همکاری برخی شرکت‌های خارجی در زمینه ساخت و راه اندازی سامانه سیگنالینگ بخش‌های باقی مانده خطوط متروی پایتخت، متخصصان داخلی به منظور بومی‌سازی این زیرساخت مهم شبکه راه‌آهن ریلی زیرزمینی دست به کار شده و در نهایت موفق به طراحی، ساخت و راه‌اندازی سامانه سیگنالینگ در محدوده منتهی‌الیه شمالی خط ۷ مترو شدند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش ایران اکونومیست، مهندس محمود یوسفی مجری خط ۷ مترو در توضیح اتفاق مهمی که طی فرآیند استقرار شرایط و ملاحظات ایمنی خطوط متروی تهران رخ داده است، گفت: شرکت متروی تهران از چندی قبل با پیش‌بینی بدقولی‌های برخی شرکت های خارجی که در دوران تحریم‌های سخت بین المللی علیه کشورمان از تحویل سامانه سیگنالینگ برای استفاده در بخش های باقی مانده خطوط مترو سرباز می زدند، اقدام به رایزنی با شرکت صاپا(صنایع الکترو اپتیک صاایران) کرد. این شرکت که وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروی مسلح است، از سال ۱۳۹۰ اقدامات ارزنده و قابل توجهی در زمینه طراحی و ساخت سامانه سیگنالینگ داشته و این بار نیز با سربلندی از پس مأموریت محوله برآمد.
یوسفی در ادامه افزود: به موجب همکاری و تلاش شبانه روزی کلیه ارکان پروژه در خط ۷ متروی تهران و طی یک کار جهادی، علیرغم وجود مشکلات فراوان که مربوط به تطابق کامل پروتکل‌های مربوطه و ارتباط بین سیستم اجرا شده توسط سازنده خارجی و سیستم جدید ایرانی می‌شد، خوشبختانه در محدوده مسیر ایستگاه شهید دادمان تا ایستگاه میدان صنعت، پروژه مذکور انجام پذیرفت و تست‌های فنی لازم را با موفقیت پشت سر گذاشت.
بر اساس گزارش سایت شهر، مجری خط ۷ متروی تهران در پایان گفت: این دستاورد بزرگ و ملی، مزایای بسیار زیادی برای صنعت راه‌اندازی ایمن خطوط و ایستگاه‌های مترو در کلانشهرهای کشور در برداشته و ضمن کاهش هزینه‌های طراحی، ساخت و راه اندازی سامانه سیگنالینگ شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی، کاهش خروج از کشور، اشتغالزایی، توجه به تولیدات داخلی و همچنین کاهش وابستگی به شرکت‌های خارجی را در برخواهد داشت.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: مترو ، شهرداری تهران ، شرکت بهره برداری متروی تهران
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: مترو شهرداری تهران شرکت بهره برداری متروی تهران متروی تهران راه اندازی خط ۷ مترو
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۹۶۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واکنش وزیر کشور درباره مفاد قرارداد شهرداری تهران با شرکت‌های چینی
به گزارش همشهری آنلاین؛ احمد وحیدی در حاشیه جلسه هیات دولت در جمع خبرنگاران هدف انعقاد قرارداد شهرداری تهران با چین را نوسازی ناوگان در بحث مترو و حمل و نقل عمومی دانست و گفت: «کار خوبی در این خصوص صورت گرفته و امیدواریم در مرحله اجرا هم طبق برنامه‌ها محقق شود.»
او به موضوع حمایت از تولید داخلی هم اشاره و عنوان کرد: «استفاده از تولید داخلی در اولویت قرار دارد و در کنار آن هر مقدار ناوگان مورد نیاز باشد، باید با واردات تامین شود؛ در این میان هوای پاک تهران هم مهم است. با توجه به این که پیش بینی می‌شود ۷۰ تا ۸۰ درصد منابع متحرک است، برقی سازی وسایل نقلیه و مترو یکی از از گزینه‌های کاهش آلودگی هوا است.»
کد خبر 848699 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها وزارت کشور شهردارى تهران ایران و چین تهران
جاده کندوان یک طرفه شد